奥铃M卡车内宽度达1552mm,超过了奥迪A4L的,驾驶室内部空间比较宽敞,尤其是主驾位上下前后空间颇有余裕,体型较壮的驾驶者也不会感到局促。停车手刹可放平,座椅单排可以躺下,临时休息更方便。
中控显示台比较大,开关按键布置一目了然,方便程度和辨识度都非常高。整个驾驶室做工非常有质感,细节设计也比较考究,这在传统小卡上并不多见。配装了多功能方向盘,集成多项功能,液晶仪表很有科技感,行车信息显示的很清晰。






液晶仪表:全液晶仪表科技感十足,显示信息更。
多功能方向盘:粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键,使用非常方便,并采用电子转向,方向轻,女生也单手打。
智能中控:中控台配备大屏智能车机MP5,具备了蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能,界面操作无难度,反应速度也很快。
空调控制区域:双旋钮和按键设计,空调两侧加入了双USB接口,方便给电子产品充电。
人体工程学座椅:坐感极度舒适,所用皮革材质柔软有弹性,包裹贴服效果更佳,可带来更为细腻的舒适体感。还配有主驾座椅通风功能,尽享舒适体验。行驶在省道时,奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好,静谧性不错,车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流,体现出小卡正在向舒适化迈进。

未来,M卡还将会搭载蜂巢汽油1.5T发动机或者全柴Q23的柴油机,对于一部分限行柴油车的城区来说,选择汽油动力也不失为一种办法。这台云内D20发动机目前装车量很大,采用高强度合金铸铁无缸套设计,兼顾了可靠性与动力表现。
在变速箱区域,实拍车型配备了型号为万里扬5G32的五挡手动变速箱,采用全同步器设计,日常挂挡更轻松。变速箱采用挡设计,其头挡速比为5.595,挡速比为0.794,保养时单次换油量为2.7升。轮胎方面。实拍车型配备了尺寸为6.00R15LT的子午线轮胎,后轮采用双后胎设计,提升了M卡的承载能力。M卡的油箱为PU材质,整体较为轻质,容积为70升,单次可以为M卡提供600-700km左右的续航里程。

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